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一錘定音:造車新勢力,威馬領銜再進化

發布時間:2019-04-13 15:17來源:www.spszyh.com北方百家財經字號:

4月12日晚,威馬汽車“Always On · 進化不止”品牌之夜活動在上海舉辦;顒蝇F場,威馬汽車正式發布由Living Motion三電動能系統、Living Pilot智行輔助系統、Living Engine全車交互智能引擎構建的核心技術矩陣,并攜智行2.0版威馬EX5、威馬EX5 Pro、威馬EX6Limited、威馬全新概念車EVOLVE CONCEPT組成的強大產品矩陣亮相。 dedecms.com

一錘定音:造車新勢力,威馬領銜再進化 本文來自織夢

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作為一家成立于2015年的新能源汽車制造者,威馬在當時眾多造車新勢力企業中并不顯眼,從成立時間上看也晚于某些網紅品牌。但威馬僅用三年時間就實現了量產交付,并快速構建起了獨具威馬特色的營銷體系和產品體系,迅速成為中國新能源汽車的品牌代表者之一。近期,威馬更是宣布完成總額30億元的C輪融資,迄今累計獲得融資近230億元,一躍成為“造車新勢力”的領頭羊。 內容來自dedecms

“三大核心矩陣加持,威馬再進化” 內容來自dedecms

科技的偉大不在于“超級”而在于“普及”。威馬創始人沈暉認為:未來交通的關鍵趨勢之一在于科技普惠于民,提升普通人的出行體驗和出行效率。而汽車科技將集中體現在新興動力來源和汽車硬件本身的軟件化。 本文來自織夢

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三個Living的核心技術矩陣,是威馬汽車從“智能電動汽車的普及者”向“數據驅動的智能硬件公司”邁進過程中,最重要的技術抓手。

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Living Motion三電動能系統包含了博格華納的高集成一體化電驅動系統,全球領先品牌——英飛凌的核心電控部件IGBT,以及寧德時代的三元鋰電池等。 織夢內容管理系統

首先電機系統,威馬汽車高達93%的電能轉化效率,不僅優于傳統電機90%的平均值,更遠超傳統燃油車不足40%的熱效率。電控方面,,威馬EX5全車采用2個溫度傳感器,其自主研發的獨立液冷和電加溫電池包溫控技術,保障了電池在-30℃到+50℃的大跨度溫差內,均能保持最佳的工作性能。在電池方面,威馬將率先引用更為精確的WLTP評測標準進行續航里程測試,并將以此標準在2021年推出續航里程600公里的新款車型。

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以硅谷的路況研發的自動駕駛系統在中國能用么?曾有專業機構測算,僅就停車而言,中國的停車場景達160多種,是全球最多樣的場景。針對錯綜復雜的中國路況和用戶駕駛習慣,威馬Living Pilot智行輔助系統實現了同級別中真正L2級別的高級駕駛輔助系統。 copyright dedecms

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為了最大程度的將智能科技普惠于民,威馬汽車在駕駛輔助技術搭載上可謂用心良苦。威馬Living Pilot具備自適應巡航功能(ACCA)、高速巡航車道中央行駛輔助(ICA)、低速跟車隨行輔助功能(TJA)、APA自動泊車輔助功能等多項智能設計,還搭載的了FCW前方碰撞預警功能、AEB自動緊急制動功、TSR交通信息識別、LDW車道偏離預警、LKA車道偏離糾正、BSD側方盲區監測、LCA側后方來車預警、RCTA倒車后方穿行預警等諸多安全輔助功能,威馬兌現了將電動車智能科技普惠于民的承諾。

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此次活動中,威馬還發布了升級后的Living Engine2.0 系統,其已能按毫秒級頻率,不間斷采集覆蓋全車22個控制器的671種信號的車輛運行數據。提升了學習能力、數據整合能力和OTA能力,使得汽車在人們日常生活中更為智能化。其語音交互系統可以天為單位實現語義理解力的飛速成長,做到“今天聽不懂的,明天就知道! dedecms.com

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為保證智能座艙不斷迭代,在過去的一年威馬兌現了3個月一次的OTA升級承諾。目前,威馬正著力基于L3以上級別自動駕駛場景打造一款全新世代的智能概念座艙,據悉該款座艙將在2020年與消費者見面,讓車輛成為移動智能空間。 內容來自dedecms

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這一切的提升,源于威馬對新知識的渴求已經溶于集團內部的每一個分支。有句話說得好,大腦需要書才能敏銳,就像劍需要磨刀石一樣。自成立之日,威馬起就將科技創新作為企業發展的精髓與命脈。其位于上海的集團總部、設計采購中心、智能網聯研發中心,與位于成都的全球研發總部、四川綿陽的自動駕駛技術中心、德國薩爾州的整車技術研發中心、美國硅谷的人工智能研究院等,超過3000人的多元化團隊已能夠實現全球“零時差”協同創新。 織夢內容管理系統

“刷新奇跡,威馬產品矩陣漸成型”

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交付,曾經被稱為造車新勢力的生死劫。這幾年因不能把合格的產品交付用戶而夭折的新能源車企不占少數,而能快速形成產品矩陣的更是罕見。

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去年9月,威馬汽車在溫州新能源汽車智能產業園,舉行了威馬EX5產品上市交付大會,正式開啟了用戶批量交付工作,這是被稱作造車新勢力的車企第一次大規模向客戶交付汽車。近日,威馬公布了2019年第一季度車輛交付情況,以4085臺的成績領跑一季度新勢力銷售榜。 本文來自織夢

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在數百家造車新勢力中,成立僅3年多的威馬不但完成了產業園區建設,還率先實現了批量交付,不可謂不是一個奇跡。

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在今晚的品牌之夜活動上,搭載功能最全的L2級別智能駕駛輔助系統,以及數十項標配和改進升級的威馬智行2.0版正式上市,綜合補貼后最低售價不到13萬元?梢灶A見,這款車型的推出必將攪動同級別智能電動SUV市場。 織夢內容管理系統

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(財經窩小編:財經窩)

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